Захват конструкции инж. И. А. Скачкова требует больших затрат времени на закрепление и раскрепление блоков, чем клещевой захват инж. Т. А. Шиптенко, не получивший, однако, широкого применения.

При поточной застройке жилых массивов в проектах организации работ предусматривается перевод кранов с объекта на объект. Это учитывалось при выборе места складирования блоков, которое производилось в зоне действия крана.

Наблюдения и расчеты показывают, что действующие тарифы на автоперевозки (по ценнику) блоков и кирпича в контейнерах завышены не меньше, чем на 20%.

При строительстве массивов жилых домов из кирпичных блоков целесообразно организовывать на площадке централизованный полигон для изготовления доборных, перемычечных поясных блоков.

Объяснялось это высокой отпускной ценой (160 руб.), включавшей заводские начисления на блоки и завышенными расходами на транспортирование.

Конструктивные недостатки кондуктора Главкиевстроя, вызывавшие необходимость переходов каменщика для подъема рамы-шаблона, приводили к заметным затратам времени на подъем особенно после кладки 1-го ряда кирпичей, когда рама находилась в крайнем нижнем положении.

Все это важно для подбора блоков при монтаже. После выкладки блоков бригадир производит проверку качества. Блоки маркируются с отметкой даты и смены изготовления.

Изготовление блоков производилось в первую смену, а вторую и третью. В тепляке поддерживалась температура 18-20°. После изготовления блоков и ухода рабочих из тепляка температура доводилась до 40-50°. Через 12 часов блоки приобретали необходимую прочность.