Отремонтированные машины, механизмы и оборудование проходят испытания, приемку ОТК и подвергаются окраске, после чего передаются на склад для сдачи их заказчику. Испытание экскаваторов предусматривается за пределами территории завода в обычных рабочих условиях.

Внешние перевозки грузов осуществляются железнодорожным ) и автомобильным транспортом.

В качестве средств межцехового и Внутрицехового транспорта предусмотрены тележки, узкоколейные вагонетки и электрокары.

Для транспортных и грузоподъемных операций предусмотрены соответствующие краны.

Годовой расход материалов составляет: стального литья  220 г, чугунного литья  265 г, цветного литья  25 т, стального проката 1 148 т, труб  40 т, цветных сплавов  5,1 т, метизов 13,1 т, электродов  29,1 г, лакокрасочных материалов  15 т, горючих и смазочных материалов  54,5 т, поставляемых запасных частей  516 т. Стальное, чугунное и цветное литье применяется собственного выпуска.

Кроме того, расходуются исходные материалы для товарного выпуска стального, чугунного и цветного литья в количестве 453 т.

Природные условия, принятые при разработке типового проекта РМЗ-10, такие же, как и для РМЗ-15. Потребная площадь участка 3,8 га.

Как это видно генерального плана, все цехи и службы завода, за исключением кислородной станции, проходной и части общезаводских складов, расположены в одном здании П-образной формы, состоящем из механосборочного корпуса, корпуса заготовительных цехов  и конторско-бытовых помещений

Характеристика зданий и сооружений завода, площадь застройки, развернутая площадь и строительная  кубатура главного корпуса и вспомогательных зданий.

Количество и типоразмеры основных сборных унифицированных железобетонных конструкций приняты в проекте по номенклатуре, утвержденной Госстроем СССР. В проекте предусматривается следующая грузоподъемность кранов: в среднем пролете механо-сборочного корпуса (слесарно-сборочный цех) мостовой кран 15/3 т, в боковых пролетах (механический цех, отделение ремонта двигателей и др.) кран-балки 3 г в повышенной части корпуса заготовительных цехов (литейный цех)  мостовых крана по 5 г, в пониженной части корпуса кран-балки 3 т, на материальном складе кран-балки 3 т, в электромоторном и других отделениях кран-балки 0,5 г.