В тех случаях, когда сброс с ленты в пункты укладки лотками, желобами и хоботами производится с перестановками и длительными перерывами, бетон в опалубке приходится перебрасывать и разбрасывать так же, как и при подаче его бадьями.

При сбросе бетона с помощью непрерывно двигающегося лотка или хобота, бетон распределяется равномерной полосой, и остается лишь разровнять и его, что значительно увеличивает производительность труда при укладке.

Недостатком механизации подачи бетона при помощи транспортеров является, как и в случае варианта с применением бетононасоса, необходимость иметь дополнительное крановое или такелажное оборудование для перемещения опалубки и арматуры.

Достоинства варианта: 1) простота схемы транспортирования и укладки бетонной смеси; 2) возможность организации непрерывной подачи бетона; 3) высокая производительность.

Недостатки V варианта: 1) громоздкость устройства: 2) неэффективность при прерывистой, периодичной кладке бетона, особенно в условиях ограниченного фронта работ; 3) исключается возможность транспортирования бетонной смеси при подъемах ленты свыше 25° и спусках более 10°.

В этом варианте укладка бетонной смеси в конструкции фундаментов осуществляется при помощи двухколесных тачек на металлических или пневматических колесах. Бетонная смесь подается на площадку в автосамосвалах и разгружается в приемные бункеры, расположенные под эстакадами в пределах продольного откоса котлована, откуда разбирается и отводится тачками к местам укладки. При возможности устройства съездов в котлован транспортные средства с бетоном подаются непосредственно к месту работ. В этом случае выгрузка бетона в приемный бункер осуществляется при помощи наклонных инвентарных эстакад или передвижного ленточного транспортера, Оборудованного специальной приемной воронкой.