Как и в первом варианте эта схема механизации позволяет выполнять железобетонные работы на высоком уровне индустриализации, так как значительная грузоподъемность кранов допускает укрупнение элементов опалубки и арматуры в блоки, а доставку бетона - в бадьях емкостью 1-1,5 м3.

Работа подвижных стреловых кранов особенно эффективна при растянутом фронте работ. В связи с хорошей подвижностью, присущей этому типу механизма, а также более высоким скоростям подъема и поворота их производительность в одних и тех же условиях значительно выше, чем вантовых и башенных кранов.

Этот вариант, однако, применим лишь в тех случаях, местные условия строительной площадки позволяют устройство в котлован съездов для возможности подачи средств внешнего транспорта (грузовых машин) непосредственно к месту работы кранов.

Если устройство съездов в котлован невозможно, этого варианта механизации резко снизится. В этом случае неизбежно возникает необходимость в перегрузке всех элементов опалубки, арматуры и бетона у бровки котлована с последующей их доставкой к месту установки при помощи дополнительных средств механизации.

Достоинства  варианта заключаются в следующем: 1) подвижность ведущего механизма, что особенно ценно при растянутом фронте работ; 2) простота общей организации транспорта и хорошая увязка его с внешним транспортом; 3) гибкость общей схемы механизации работ; 4) отсутствие необходимости в горизонтальном перемещении элементов конструкций и материалов от транспортных средств к механизмам. ,

Недостатки  варианта заключаются в том, что он применим только на объектах при возможности устройства съездов р котлован для подачи средств внешнего транспорта непосредственно к кранам. Кроме того, с окончанием работ по возведению фундаментов основное крановое оборудование не может быть использовано для обслуживания строительства надземной части здания.