Основываясь на технологической последовательности строительных процессов и рассмотренных выше основных видах транспорта внутри объекта, можно сделать вывод, что для выбора того или иного типа оборудования для вертикального транспорта грузов в пределах строящегося высотного здания необходимо проанализировать использование этого оборудования для следующих случаев:

1-й случай - одновременный подъем и монтаж грузов;

2-й случай - транзитная вертикальная передача грузов из одной зоны в другую;

3-й случай - подъем грузов в пределах зоны с нижнего уступа зоны в другую;

4-й случай - подъем грузов в пределах этажа с перекрытия на настил подмостей.

Таким образом, анализ конструкций здания ,и методов производства работ позволяет выявить наиболее важные факторы, влияющие на решение вопросов механизации в условиях высотного строительства, и наметить следующий порядок решения комплексной механизации работ в условиях высотного строительства.

Здание разбивается на отдельные части, представляющие собой с точки зрения организации транспорта условно самостоятельные единицы.

Разбивка при этом производится в зависимости от общей компоновки отдельных частей здания, требующих разной транспорта. Так, например, выделяются высотная » пониженные части здания, а также прочие наиболее характерные его части.

Для  каждой части здания составляется укрупненная номенклатура    элементов конструкций, деталей, материалов и    полуфабрикатов, а также   в   первом приближении   намечаются   размеры   и вес отдельных   грузов   и определяется их количество нам, этажам и секциям.