Сложность организации внутри объектного транспорта при этом обусловливается не только значительной высотой самого здания. Не менее сложной задачей является освоение мощных потоков грузов, разнообразных по своему составу и направлению перемещения в пределах строящегося здания.

Естественно, что в этих условиях механизация подъемно-транспортных и монтажных операций внутри объекта оказывает исключительное и решающее влияние на весь комплекс организации работ и является   его наиболее   важным звеном.

Сложность решения этой задачи обусловливается специфическими особенностями высотного строительства, главнейшими из которых являются:

1) большая высота здания;

2) сложная компоновка здания в плане и по высоте;

3) выполнение основных работ «методом вертикального потока»;

4) большая напряженность грузопотоков материалов, полуфабрикатов и элементов конструкций, разнохарактерных как по своему весу, габаритам, так и по направлению перемещения;

5) стесненность строительной площадки;

6) особые требования, предъявляемые в отношении типа и конструкции подъемных и монтажных механизмов;

7) повышенные требования техники безопасности. Анализ   этих факторов показывает,   что каждый из   них существенным образом влияет на организацию подъемно-транспортных и монтажных операций внутри объекта.

Так, например, фактор высоты исключает возможность применения для подъема материалов и конструкций строительных механизмов обычного типа.

Наряду с этим монтажные краны, устанавливаемые непосредственно на каркасе возводимого здания, по достижении определенной высоты часто теряют возможность принимать конструкции непосредственно с уровня земли.