Применение автокранов и автомашин с приспособленными на них механическими шпилевыми лебедками требуется в случаях, когда после обрушения стен здания получаются большие глыбы прочной кирпичной кладки. Такие отдельные глыбы вытаскиваются при помощи троса из завала шпилевыми лебедками к месту погрузки (автокрану), а затем с помощью автокрана нагружаются  на автомашины.

Производство работ по подталкиванию глыб заключается в следующем: глыба охватывается стропом (типы стропов показаны, затем к этому месту подтаскивается трос с крюком на конце. Зацепив крюком за ушко стропы, другой конец троса наматывается в три или четыре витка на шпиль лебедки и, включая в работу лебедку, с одновременным оттягиванием свободного конца троса в сторону одним или двумя рабочими, глыба  вытаскивается из завала и подтаскивается до необходимого места. Радиус действия шпилевой лебедки, т. е. расстояние, на которое она может оттащить глыбу, зависит только от длины троса, показано производство работ по расчистке завала экскаватором и автокранами.  Для тогда чтобы погруженная на автомашину глыба не проломила днище кузова и чтобы затем легче было на месте разгрузки сбросить глыбу с кузова рычагами, в под глыбы на дно кузова укладывают деревянные лежни. Глыбы больших размеров, которые не могут быть погружены автомашину, разбиваются на месте с помощью отбойных молотков или взрывным способом. Для разбивки глыб взрывным способом первоначально пробуривают   шпуры перфораторами, в них взрывчатку, капсуль и бикфордов шнур и затем взрывают. Количество взрывчатки, закладываемой в шпур, небольшое (15-25 г), так как от взрыва требуется  только образование трещин в глыбе. Благодаря небольшому заряду взрывчатки не производят специальной защиты шпуров деревянным настилом против разлета кладки. Однако все остальные меры безопасности у вод рабочих на определенное расстояние от 1С места взрыва и оцепление участка совершенно необходимы.