На пристанях и в портах эти места должны находиться не ближе 250 м от жилых и производственных строений и от общих мест погрузки, стоянки судов и местонахождения самовозгорающихся или легковоспламеняющихся грузов, а также кислот. Груженые суда должны ставиться не ближе 25 м от судового фарватера.

При прибытии вагона или судна с ВМ в пункт назначения груз должен быть немедленно выгружен и вывезен. При невозможности немедленной вывозки ВМ должны храниться в специальном помещении, а в случае отсутствия такого помещения груз может быть сложен на срок не более 5 дней на открытом воздухе (на доски под брезентом) в пределах полосы отчуждения не ближе 25 м от железнодорожных путей или портовых сооружений и должен находиться под охраной до момента вывозки.

По железным дорогам ВМ могут перевозиться только в крытых вагонах как целыми поездами, так и отдельными вагонами, а также ручной кладью в пассажирских поездах. Поезда или вагоны сопровождаются охраной. Лица, сопровождающие вагоны с ВМ, должны находиться в одном из ближайших к ним вагонов поезда и следить за состоянием вагонов с грузом в пути. После опломбирования вагонов на двери каждого из них с обеих сторон наклеиваются белые плакаты размером 60 X 60 см с надписями «опасно».

При формировании поезда учитывается, что вагоны с ВМ должны находиться в середине поезда, причем вагоны с детонаторами должны быть отделены не менее чем шестью вагонами от вагонов с взрывчатыми веществами. Вагоны с людьми отделяются от вагонов с ВМ не менее чем шестью вагонами с неопасными грузами.

Паровозы с угольным или дровяным отоплением должны иметь искроуловители. Маневры поезда должны производиться с особой осторожностью, без толчков и резких остановок. Скорость движения при маневрах не должна превышать 10 км в час. Перекатка вагонов с ВМ вручную запрещается. Запрещается спуск с горок вагонов с ВМ.