Технология изготовления блоков состоит из следующих процессов: а) доставка материалов, б) кладка блоков, в) зачистка блоков и расшивка лицевой поверхности (для наружных стен), г) транспортирование блоков на склад или в пропарочную камеру для выдерживания или термической обработки.

Крупные кирпичные блоки изготовляются из обыкновенного полнотелого или дырчатого кирпича марки 75 и 100 пластической формовки и полусухого прессования.

После обжига в печах кирпич на деревянных поддонах транспортируется автопогрузчиком или на электрокарах в цехи кирпичных блоков к ленточным транспортерам. Например, в Киеве на заводе № 10, кирпич на поддонах устанавливается на приводной роликовый транспортер (рольганг), часть которого находится с наружной стороны цеха. С рольганга кирпич вручную перегружается на ленточный транспортер и доставляется к рабочему месту каменщика.

Для увеличения прочности кладки кирпич по пути перемещения к станку увлажняется. Это достигается путем погружения поддона с кирпичом в бак с водой на 3-5 мин. или установкой ленточного транспортера таким образом, чтобы часть его постоянно находилась в воде.

В зависимости от степени увлажнения кирпича может резко изменяться прочность кладки, понижаясь при неувлажненном кирпиче на 10-15%.

Вяжущим материалом является цемент, пластификатором - глиняный порошок.

При механизированном изготовлении составные части раствора (цемент, глина и песок) транспортируются ковшовым автопогрузчиком со склада в приемную воронку элеватора, откуда поступают в соответствующие бункеры, установленные на третьем этаже здания. Из бункера после дозировки цемента весовым, а глины и песка - объемным дозатором материалы поступают в растворомешалку для приготовления раствора.

Насосом или скиповым подъемником раствор подается бункер-мешалку, откуда по мере необходимости поступает раствороукладчики на станках.