Внешний вид волнистого листа проверяют по наружному осмотру. Замер толщины листа производится с торцовой стороны в средних четырех волнах листа.

Длину листа измеряют масштабной линейкой или стальной рулеткой с делениями в 1 мм. С каждой стороны производят по одному измерению на расстоянии не менее 20 мм от продольных кромок; длиной листа считается среднее арифметическое двух измерений проверяемого листа.

Для определения ширины листа производят по одному измерению с каждой торцовой части листа на расстоянии не менее 20 мм от торцовых кромок.

Измерение ширины производят линейкой, на концах которой нанесены деления в 1 мм и имеются движки. Высоту волны измеряют масштабной линейкой на расстоянии 100 мм от поперечных кромок следующим образом: кладут на два гребня волны ребром металлическую линейку и измеряют масштабной линейкой расстояние от линейки до самой низкой точки впадины волны.

Высотой волны считается среднее арифметическое измерений листа (по 5 измерений для каждого конца). Отклонение от установленных размеров определяют с точностью до 1 мм. Для определения разрушающей нагрузки при испытании листа на излом его укладывают па две опоры с расстоянием между осями 1000 мм. Нагрузка производится сверху - посередине между опорами.

Для определения водопоглощения два образца размером 7X7 см высушивают до постоянного веса при температуре 105 и опускают в сосуд с водой на 24 часа. Вынутые из воды образцы обтирают полотенцем и взвешивают.

Разность веса мокрого и сухого образцов, деленная на вес сухого образца и умноженная на 100, дает процент водопоглощения. Для определения морозостойкости три образца размером 7X7 см, насыщенные водой, подвергают замораживанию при температуре не выше - 15°, а затем для оттаивания погружают в воду с температурой не ниже +15°. Каждый процесс замораживания и оттаивания длится по 4 часа.

Каждая партия волнистых листов, отпускаемая заведомо, должна сопровождаться паспортом, в котором указываются: наименование и адрес завода-изготовителя; номер и дата выдачи паспорта; номер партии; количество листов в партии; результаты испытаний листов.

Одновременно в штабель можно устанавливать не более 50 листов. Не допускается укладка листов плашмя. При транспортировании листы необходимо ставить вертикально на торец вплотную лист к листу и закреплять так, чтобы они не ударялись друг о друга или о стенки вагона, судна или автомобиля. При погрузке и разгрузке листов не допускаются удары по ним и сбрасывание их с высоты.