Последние, однако в силу громоздкости конструкции отдельных узлов и, в частности, привода могут быть приняты лишь при отсутствии подъемников, полностью отвечающих специфике высотного строительства.

Этим требованиям наиболее отвечает   принятый в практике современного высотного строительства тип трубчатого шахтного подъемника со сменным оборудованием - грузовой площадкой Щ или ковшом.

 Шахта такого подъемника монтируется из отдельных трубчатых секций, состоящих из стандартных и взаимозаменяемых де- талей.

Конструкция шахты из труб и взаимозаменяемость отдельных элементов обеспечивают минимальный собственный вес, жесткость и быстроту монтажа и демонтажа шахты.

В СССР такой тип шахтного подъемника с высотой подъема до 100 -м изготовлен впервые строительством Дворца.

Этот подъемник в основном состоит из   следующих частей:

1) металлической трубчатой шахты с направляющими для клети; 2) клети, приспособленной для оборудования ее ковшом, или грузовой площадки; 3) системы отводных блоков; 4) лебедки с электромотором; 5) электрических приборов управления и сигнализации.

Для работы по подъему бетона подъемник оборудуется следующими дополнительными устройствами: опорными направляющими для ковша: загрузочным бункером; консольной площадкой для обслуживания бункера; загрузочным и разгрузочным лотками.

При подъеме штучных грузов дополнительное оборудование состоит из шахтных дверей, посадочных кулачков, электрических предохранительных приборов и приборов управления посадочными кулачками.

Если подъемник работает попеременно по подъему бетона п штучных грузов, он оборудуется одновременно всеми перечисленными выше устройствами.

Для обслуживания подъемника первоначально был принят существующий тип лебедки грузоподъемностью 3 г завода <-Красный экскаватор» с редукторным приводом и магнитным тормозом.