Погрузчики № 1, (грузоподъемностью 500 кг), предназначенные для транспорта, проходят к штабелям контейнеров, принимают на себя один контейнер, отвозя его в рабочую зону, и подают на подмости или леса.

При обратном пробеге эти же погрузчики доставляют к подъемнику порожние контейнеры, размещая их на отведенной для этого площадке около шахт подъемника.

Продолжительность одного цикла работы погрузчика определится, исходя из среднего его пробега, высоты подъема груза и конструктивных параметров данного типа погрузчика.

Оценивая возможность   применения в условиях   высотного строительства погрузчиков с вилочным подхватом   для внутри этажного транспорта строительных грузов, следует указать на следующие их преимущества по   сравнению с другими   рядами транспорта.

Необходимо, однако, отметить, что для работы на между этажных перекрытиях обычный тип погрузчика с консольным расположением вилочного подхвата может оказаться неприемлемым.

Последнее объясняется тем, что в загруженном состоянии консольный тип погрузчика имеет большую нагрузку на переднюю ось.

Так, при весе груза в 500 кг давление на переднюю ось составит около что для большинства типов междуэтажных перекрытий является уже недопустимым.

При грузоподъемности в 600 кг нагрузка на одно колесо у этого погрузчика не превышает 300 кг, а незначительные его габариты обеспечивают высокую проходимость в плане.

Несомненные преимущества предложенного способа механизации транспорта материалов при помощи самоходных погрузчиков с вилочным подхватом по сравнению с различными другими вариантами получили уже отображение в проектах организации работ высотного строительства и приняты для указанной цели на строительстве ряда многоэтажных зданий.