В условиях высотного строительства для перемещения грузов по междуэтажным перекрытиям могут найти применение два рода пути:

1) путь, имеющий опору внизу, в виде перекрытия или временных подмостей;

2) путь, подвешенный к конструкции каркаса здания. Пути, имеющие опару внизу, могут быть подразделены  на следующие основные виды: .

1) безрельсовые пути с применением: а) тележек с глухой или подъемной платформой; б) вагонеток или платформ с ходовым оборудованием в виде обрезиненных колес или катков в) самрдвижущихся тележек (авто- или электротележки) с глухой или подъемной платформой;

2) рельсовые пути с применением; а) вагонеток или платформ с ручной или механической тягой; б) специальных однорельсовых транспортных устройств;

3) различные типы передвижных транспортеров;

4) рольганги гравитационные и приводные;

5) катальные доски или настилы с перемещением по ним одноколесных или двухколесных тачек.

Подвесные пути могут быть осуществлены в виде монорельсовых дорог, прикрепленных к элементам   перекрытия   этаж; или временным устройствам, по которым перемещаются транспортные устройства с ручной или механической тягой.

Сравнительная оценка различных видов пути по основным показателям, характеризующим специфику высотного строительства.

Производству других видов работ и легко увязывающийся с любым типом подъемного оборудования.

При этом применение механического безрельсового транспорта в виде самоходных тележек имеет по сравнению с другими видами транспорта следующие преимущества:

1) самодвижущаяся тележка позволяет   перемещать груз  независимо от рельсового пути;

2) каждая тележка работает самостоятельно, что позволяет легко регулировать работу транспорта и направлять его в соответствии с напряженностью грузового потока;