Механизация транспорта материалов при устройстве монолитных железобетонных междуэтажных перекрытий. Основными операциями, которые должны быть механизированы на этом этапе работ, являются подъем на соответствующее перекрытие опалубки и арматуры и их установка в проектное положение, а также подача на перекрытие бетонной смеси и укладка ее в опалубку.

Механизация вертикального транспорта элементов защитного настила, опалубки и арматуры с уровня земли на соответствующее междуэтажное перекрытие наиболее просто решается крановым оборудованием, установленным на каркасе здания, так как значительные габариты этих элементов осложняют возможность использовать. для этой цели другие типы подъемного оборудования.

В качестве последнего лучше всего применить монтажные краны, монтирующие каркас здания, использовав их во вторую и третью смены, если монтаж каркаса ведется только в одну смену, что одновременно улучшает использования этих кранов.

В том случае, если по ходу работ рассчитывать на использование монтажных кранов нельзя, необходимо иметь дополнительные механизмы для вертикального транспорта опалубки и арматуры в виде монтажных стрел или полужестких кранов специальной конструкции.

Наряду с крановым оборудованием, при котором вертикальный транспорт осуществляется вне здания, эта задача может быть решена и иными подъемными средствами.

Лучшим типом затвора для такого бункера является родниковый затвор с резиновой лентой, обеспечивающий   достаточную плотность и требующий минимальных усилий для его открывания.

Практика показывает, что последние можно перемещав непосредственно по рулонной сетке без устройства катальных ходов.

Более совершенным и значительно менее трудоемким способом распределения бетонной смеси по перекрытиям,  особенно при значительной их площади может явиться применение самоходных тележек, оборудованных опрокидывающимся ковшом, а также при помощи бетононасосов.