Ведущим звеном в этом варианте является механизация транспорта и распределения бетонной смеси при no-Мощи бетононасосов.

Бетононасос является одним из наиболее эффективных механизмов для транспорта   тяжелой   бетонной смеси в большие массивы особенно при значительном потоке бетона (200 м в сутки и более).

Транспортирование бетона по трубам при помощи бетононасоса представляет большие производственные удобства, так как позволяет подавать бетон непосредственно к местам как в горизонтальном направлении, так и на значительную вы без каких-либо других подъемных механизмов.

Предельное расстояние транспортирования бетона при этом зависит от диаметра, давления и колеблется в пределах 150-300 м.

Известны случаи подачи бетона по трубам на высоту 42 м, а с перекачкой - до 66 м.

При подаче бетона по вертикали высота подъема на Г л равноценна горизонтальному перемещению на 8 м, а изменение направления на 90° равноценно 12 м.

Для распределения бетона по местам укладки бетоновоз укладывается сразу на полную длину и бетонирование начинается с наиболее удаленной части здания. По мере укладки бетона наболею удаленные звенья бетоновоза снимаются и вместо них включается заранее подготовленный распределительный желоб или гибкий резиновый рукав, определяющий площадь блока, бетонируемого без перестановки звеньев бетоновоза.

При широкой площади бетонирования для, распределения бетонной смеси прокладывается два или три бетоновоза и бетононасос попеременно включается в ту или другую линию или же переключается в конце основной магистрали на боковые отводы при помощи криволинейной трубы, отнимаемой от одного отвода и присоединяемой к другому.

При применении бетононасоса необходимо учитывать некоторые особенности, связанные с этим способом транспорта бетона.