Практика показывает, что на организацию транспортных операций внутри объекта и выбор транспортных средств оказывает влияние целый ряд факторов, главнейшими из которых являются:

1) характер применяемых для строительства материалов, полуфабрикатов и готовых элементов конструкций и деталей с точки зрения их объема, веса и других данных, а также общее их количество;

2) максимальный, минимальный и средний веса элементов, подлежащих подъему; способы соединения между собой отдельных элементов;

3) общая компонозка и габариты в плане, а также высота отдельных частей здания, наличие или отсутствие уступов по высоте, ширина этих уступов и пр.;

4) допускаемые нагрузки, принятые при расчете перекрытий, влияющие на выбор транспортного оборудования в части его веса и грузоподъемности;

5) технологическая последовательность по каждой части здания отдельных строительных процессов, а также методы их выполнения;

6) сроки производства отдельных работ в различных частях здания, число смен работы и интенсивность расходования материалов по отдельным местам;

7) род внешнего транспорта, доставляющего материалы, полуфабрикаты и конструктивные детали на площадку и возможные варианты расположения на площадке путей внешнего транспорта;

8) тип транспортной тары, в которой доставляется груз на площадку;

9) расположение на площадке складов материалов, полуфабрикатов, деталей и элементов конструкций, а также путей внутрипостроечного транспорта;

10) расстояния от возможных пунктов приема материалов и полуфабрикатов на здании до рабочего места в горизонтальном и вертикальном направлениях;