Это вызывает необходимость в установке в разных по высоте здания уровнях перегрузочных механизмов для последовательной передачи конструкций и материалов из одной зоны по высоте в другую, более высокую.

Высотные здания имеют обычно уступообразную форму, что увеличивает так называемое «мертвое пространство», уменьшающее радиус действия механизмов.

Поэтому при проходе через каждый такой уступ часто вызывается необходимость изменения как числа, так и взаимного размещения механизмов в плане, что в условиях значительной высоты является сложной операцией.

Кроме того, наличие уступов требует организации дополнительного горизонтального транспорта как связующего звена между отдельными механизмами, что в условиях высотного строительства является также непростой операцией.

Необходимость выполнения основных видов работ «методом вертикального потока», что является следствием сравнительно небольшой площади здания в плане при значительной распространенности его вверх, приводит к очень высокой концентрации грузопотоков, что предъявляет повышенные требования к работе подъемных механизмов как в смысле их производительности, так и надежности работы.

Высотные здания строятся обычно на оживленных магистралях большого города. В этих условиях на строительной площадке отсутствуют необходимые площади для хранения конструкций и материалов. В силу этого вся основная масса конструкций и полуфабрикатов должна подаваться внешним транспортом непосредственно к подъемным или монтажным механизмам, что требует исключительной четкости работы внешнего транспорта и увязки его работы с внутри объектным транспортом.