Всего было забито   12   свай:   шесть,   обмазанных   бентонитом,   жидким стеклом с модулем 2,79 (удельный вес 1,5 г/см3) и полиакриламидом, и шесть контрольных -без обмазки. Расстояние между обмазанными и контрольными сваями было равно 1,5 ж.

Анализируя графики, можно отметить, что обмазанные сваи погружались быстрее необмазанных, что заметно как по отдельным отказам, так и по общему количеству ударов, затраченных на их забивку. При этом оказалось, что объем работы по погружению свай, обмазанных жидким стеклом, уменьшился на 18%, 0,5%-ным раствором ПАА -до 27% и бентонитовой пастой - до 32 %.

Для определения влияния обмазки на несущую способность свай по прошествии шести суток была произведена их контрольная добивка тремя ударами с высоты 1 м тем же молотом.

При обмазке жидким стеклом несущая способность свай не повысилась, в то время как обмазки бентонитовой пастой и 0,5%-ным раствором ПАА обусловили ее увеличение соответственно на 24,8 и 27,4%. Сказанное говорит о большой выгоде применения обмазок.

Интересны данные о стоимости обмазок для длинных железобетонных свай. Оказалось, что стоимость обмазки при использовании ПАА составляет 17 коп., жидкого стекла - 47 коп. и бентонита около 2 коп., т. е. увеличение очень незначительно.

Несколько по-своему к использованию полимера при погружении свай в пески подошел В. В. Савченко. Задаваясь целью повысить их несущую способность, он использовал карбамидные смолы, вырабатываемые на Украине, и водный раствор смолы марки крепитель М, удельный вес 1,073.

Повышение несущей способности свай обеспечивалось закреплением у их острия песков природной влажности (3%). Параллельно проводились опыты по закреплению водонасыщенных песков карбамидной смолой методом глубинной инъекции. В обоих случаях пески закреплялись удовлетворительно.