Было обнаружено, что необмазанная свая № 1 смачивалась водой из встреченного ею водоносного прослоя, служившего своеобразной смазкой при погружении. Таким образом, вода обусловила создание суспензии из моренного суглинка, игравшей роль обмазки. Тем не менее почти при одинаковой затрате энергии на погружение свай № 1 и 4 чистое время бойки обмазанной сваи оказалось на 17% меньше, чем необмазанной.

Сразу же после окончания бойки свай производилась их откопка на всю глубину погружения, документация шурфа и образцов для лабораторных исследований. Откопка подтвердила, что опытные сваи на всю глубину погружения проходили толщу сравнительно однородного моренного тугопластичного коричневого суглинка, включавшего сильно выветрелые гранитные гальки и гравий, во многих случаях превратившиеся в дресву. Местами в морене были отдельные валуны разной величины, с которыми встретились при погружении сваи. При этом оказалось, что на глубине 2,25 м свая № 3 встретилась с большим валуном, в результате чего отказы снизились до 2 см, из-за чего дальнейшее погружение было прекращено.

При вскрытии котлована вокруг контрольной сваи № 1 на глубине 1,3 м встретился 20-сантиметровый водоносный прослой, представленный светло-желтым мелкозернистым песком. Как уже отмечалось, появившаяся вода, а точнее суспензия обусловила значительное снижение боковых сил трения и увеличение отказов.

В процессе откопки шурфов вокруг свай на разных глубинах отбирались образцы грунтов на расстоянии примерно 5-7 см от боковой поверхности сваи для определения естественной влажности. Естественная влажность грунта по всей глубине сравнительно одинакова и колеблется лишь в пределах точности определения. Как оказалось, моренный суглинок был тугопластичным. Наблюдениями было установлено и следующее:

откопанные сваи на всей поверхности были покрыты тонкой пленкой из полиакриламида;

наружные отверстия трубок были забиты суглинком;

внутри свай (в трубках) оставалась значительная часть обмазки (при общем расходе около 3 л на сваю);

мощности ручного насоса в 2 ати не хватало, чтобы пробить грунтовые пробки; его мощность должна быть увеличена, по-видимому, до 10 ати.

На основании проведенных опытов можно сделать следующие выводы.