М. Т. Кострико допускает возможность химического взаимодействия двух реагентов, например фурфурола и анилина в адсорбционном слое частиц грунта, в результате чего образуется фурфуроланилиновая смола. В этом случае один из реагентов сорбирован, т. е. с помощью сил Ван-дер-Ваальса и водородных связей, а второй вступает с ним в химическую связь, образуя катион соли Стенхауза или смолу. Благодаря большому размеру молекулы соли Стенхауза будут удерживаться ионными связями, а образующаяся смола - всеми возможными связями.

Главным фактором, определяющим затрату усилий на погружение свай, является преодоление сопротивления, возникающего на их поверхности. С этой точки зрения ниже будут рассматриваться материалы, из которых изготовляются сваи.

Более дифференцированные данные о сопротивлении грунтов оснований по боковой поверхности железобетонных и деревянных свай в отношении песков (различной крупности) и глинистых грунтов (разной консистенции) для слоев, залегающих на разных глубинах, приведены в строительных нормах и правилах.

Из приведенных данных видно, что материал свай влияет на величину усилий, которые нужно затратить на их погружение. Однако дело не только в материале, но и его марке, если речь идет, в частности, о металлических сваях. А. З. Байбаков, изучавший физическое взаимодействие почвы с металлической поверхностью при ее обработке плугами из стали различных марок, пришел к выводу, что коэффициент внутреннего трения агрегатов почв будет различным в зависимости от марки стали. Более того, коэффициент трения меняется в зависимости от состояния поверхности металла - полированная, шлифованная, нешлифованная.

Однако А. В. Карсин считает, что макромолекулы карбамидных смол имеют в основном линейное строение.

Наличие метилольных групп (-СН2ОН) в боковых ответвлениях придает полимеру способность набухать и растворяться в воде; кроме того, эти группы обусловливают и его адгезионные свойства.