Так, трасса тоннелей метро проходила по Волхонке (Москва), под д. № 16 и вдоль его выступавших крыльев, внутренние угловые части которых оказались над тоннелями. Для предохранения здания от каких-либо деформаций (даже от появления трещин) еще до прокладки тоннелей выступающие угловые части дома были вывешены подведенными под них горизонтально расположенными сварными стальными балками. Опорами балок служили шпальные клетки, установленные за пределами стен тоннелей. Шпальные клетки были значительно меньше заглублены, чем стены тоннеля. И так как они примыкали к внешним граням последних, то подстилающий их грунт попадал в зону обрушения. Задача строителей сводилась к тому, чтобы поддерживать опоры стальных балок на одной вертикальной отметке. Для этого под опорами горизонтальных балок, на шпальные клетки установили домкраты, при помощи которых компенсировали малейшую осадку грунта, подстилающего шпальную клетку. Благодаря непрерывному (круглосуточному) наблюдению за вертикальными отметками здания в течение всего времени строительства тоннеля на этом участке и своевременной компенсации осадки здания все работы были благополучно завершены, и в стенах дома не образовалось даже волосных трещин.

Повреждение некоторых небольших сооружений от осадок и сдвигов грунта может быть предотвращено устройством под ними фундаментов в трех точках. Причем при определении размеров фундаментов надо считаться с возможными их перемещениями как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях. В качестве примера можно привести плавательный бассейн который имеет три опоры с шарнирами между плитой бассейна и фундаментами.