Отклонение оси катка от линии кернов допускается в пределах ±2 мм. Для проверки положения катков при передвижке здания Глазной больницы в Москве был предложен инж. Г. С. Копыловым шаблон простой конструкции по типу. Шаблон приставляют к рельсу и по отклонению катка от планки определяют величину смещения последнего. Регулируя положение упорных винтов, можно выступающую часть шаблона устанавливать под любым углом.

Необходимо стремиться к тому, чтобы остановки при передвижке сооружения для выправления его положения были возможно реже. Обычно передвижку сооружения приостанавливают только в том случае, когда это диктуется величиной максимально допускаемого его смещения. Согласно применяемому стандартному расположению -ходовых балок по отношению к рельсам сооружение в любой точке может быть безопасно смещено на расстояние до 10 см. Этим объясняется и принятый размер смещения крайних рельсов наружу - за пределы ходовых балок. Если величина смещения ходовых балок с рельсов превышает 10 см (при условии, что такая величина допустима при установке здания на новые фундаменты), целесообразно уложить по концам шпал дополнительные рельсы, не останавливая передвижку здания. Последнее особенно важно в том случае, когда новым фундаментом служит сплошная плита основания.

Величина смещения сооружения от правильного его положения может быть установлена геодезистами весьма быстро при помощи индексов. Индексы представляют собой отвесы, опущенные с металлической рамы передвигаемого сооружения. Отсчеты индексов берутся относительно траектории передвижки сооружения - линии, нанесенной по строганым брускам, хорошо прикрепленным к шпалам пути. Для того, чтобы выправить положение сооружения после того, как определена величина его отклонения (в соответствии с пройденным путем), величину необходимого смещения катков относительно положения кернов устанавливают с таким расчетом, чтобы при дальнейшей передвижке сооружения на определенную длину пути выправить его положение, т. е. ликвидировать ранее определенную величину отклонения.